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泡水車維權(quán)失敗,書面保證后還能以不知情抗辯?深圳仲裁:是的

泡水車維權(quán)失敗,書面保證后還能以不知情抗辯?深圳仲裁:是的

在買賣交易中,賣方一般要承擔(dān)標(biāo)的物的權(quán)利擔(dān)保責(zé)任和瑕疵擔(dān)保責(zé)任,在特定情況下【賣方盡到相關(guān)檢驗、保管、防護及謹(jǐn)慎注意義務(wù)等】,賣方才可以用不知情來抗辯。但在賣方明示保證的情況下,賣方的不知情抗辯權(quán)應(yīng)當(dāng)限制排除適用,從邏輯上看,賣方的保證行為就已經(jīng)在主觀上排除了他不知情的可能(雖然客觀上賣方仍然可能因意外因素在不知情)。

以下是一個維權(quán)失敗的案例,被訴人已經(jīng)書面保證交易輛車無泡水,但仲裁庭仍采納其不知情的抗辯,對申訴人索賠請求不予支持,個人以為這種裁決是有錯誤的。

賣家保證不是泡水車,結(jié)果真買到泡水車

有時候命運就這么神奇,你越拒絕什么就越碰到什么。這不,李某在深圳某二手交易市場買了一輛二手路虎,買前明確聲明不要泡水車,賣家當(dāng)然拍著胸脯保證不是泡水車,還裝模作樣開到4S店檢測了一番(后面證實只是所謂檢測只是一般性能檢查,根本不涉及是否泡水),為了讓李某徹底放心,車商在交易合同上寫上“甲方保證此車無大事故無泡水”,李某于是下單買下這輛三年車齡的二手路虎,58.8萬數(shù)字蠻吉利。

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提車4天進廠維修,鑒定為嚴(yán)重泡水車

提車后幾天,李某發(fā)現(xiàn)車子老有異響,于是開到維修廠檢查,老師傅一看就說,你這個怕是個泡水車啊,此時距離提車才4天。沒想到事情一發(fā)不可收拾,車子在一個月內(nèi)進了3次維修廠,從提車到最后一次維修出廠共32天,在維修廠呆了16天,這車還怎么讓人開。

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李某為了徹底搞清車子狀況,在提車滿一個月之時,狠心花了幾千塊錢做了鑒定,結(jié)論是【泡水高度達(dá)到儀表臺,沒過車內(nèi)電子元件,屬嚴(yán)重水泡車】。

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協(xié)商未果,訴請欺詐撤銷,并要求欺詐三倍賠償

問題基本搞清了,李某找賣方協(xié)商,對方根本就不認(rèn)這個事,否認(rèn)是泡水車。無奈之下,李某只能訴諸法律,交易合同約定了仲裁條款,于是案子交由深圳國際仲裁院審理,“國際仲裁院”挺高大尚的名稱,不知有沒有匹配的水平。

李某的要求很明確,賣方屬于欺詐行為,請求按欺詐撤銷合同,退車退款,然后三倍賠償。李某認(rèn)為賣方有雙重欺詐行為:一是車子質(zhì)量不合格,以次充好屬于欺詐,二是違背保證承諾,保證無泡水但事實是嚴(yán)重泡水車,這是虛假承諾,也屬于欺詐。

賣方應(yīng)訴防線有三條,一是否認(rèn)車為泡水車;二是否認(rèn)泡水形成時間是在李某提車之前;三是否認(rèn)對輛車泡水知情,否認(rèn)欺詐。

再次鑒定,專家認(rèn)定泡水時間在提車之前

盡管李某已經(jīng)提交了鑒定結(jié)論證明車子是泡水車,但仲裁庭還是決定再次鑒定,順便鑒定下泡水形成時間。不過鑒定是否泡水容易,但要鑒定泡水形成間有點難度,李某費了老大勁,才打聽到全國有二家鑒定機構(gòu)可以做,一家在北京,一家在廣州(后來得知廣州這家是賣方市場的戰(zhàn)略合作伙伴),選定的是北京那家。

再次鑒定時雙方都在場,二位北京過來的專家現(xiàn)場鑒定,專門在4S店請了2個師傅幫忙拆裝。一個月后結(jié)論出來了,屬于泡水車,泡水形成時間是提車之前。

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仲裁庭登臺當(dāng)主角,強行反轉(zhuǎn)

再次鑒定結(jié)論出來后,賣方還在最后努力,不認(rèn)可第二次的鑒定結(jié)論,要求再次重新鑒定,未果。賣方還增加了論點——車子在賣給李某前有經(jīng)過二次檢測,結(jié)論均是無泡水。不過這一點已經(jīng)證實,二次所謂的檢測均是外觀和功能性的,沒有關(guān)于泡水的檢測項目。

李某覺得信心滿滿,第二次鑒定結(jié)論將賣方否認(rèn)泡水和否認(rèn)泡水在提車之前的防線直接擊穿,對于賣方辯稱不知情的理由,李某認(rèn)為在賣方出具書面保證時起,就已經(jīng)排除了其不知情的可能,你賣方自己都保證了,還有哪門子的不知情?反過來說,你要是不知情,那你還亂做保證?歷時一年多之后,裁決結(jié)果出來了,這一次,仲裁院當(dāng)了主角。

首先,國際仲裁院先是認(rèn)可了關(guān)于車子是泡水車的結(jié)論,但緊接著否認(rèn)了關(guān)于泡水時間的結(jié)論,認(rèn)為無科學(xué)依據(jù),不可作裁判依據(jù)。你以為這就完了,那就錯了,然后國際仲裁院再次反轉(zhuǎn)了回來,他們認(rèn)為根據(jù)證據(jù)規(guī)則,泡水形成時間應(yīng)由被訴方舉證,但被訴方舉證不能,因此泡水時間在提車前“具有高度可能性”。這操作讓人看不懂,要早這么說,李某還費勁鑒定干嘛?直接推定賣方責(zé)任就好了。@行為即規(guī)則

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對于如何認(rèn)定泡水時間,北京專家在出庭時做了專門解釋——①是李某從提車到第一次進維修廠是4天,那時維修廠的師傅就說車子泡水。以現(xiàn)有的技術(shù)條件,4天時間,無法完成對泡水車的拆解晾干更換再裝回去全過程處理。②是我國對金屬配件特別是緊固件都有防腐蝕要求,在法定的鹽霧試驗條件下,螺栓生銹時間最短20天,而這車從提車到第一次鑒定是31天,其中16天在維修廠,這點時間都不夠螺栓生銹。

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其次在最終裁決上。仲裁院先是認(rèn)定賣方自己也對車子泡水不知情,沒有隱瞞的故意【那書面保證被無視了?還是說賣家可以隨便保證,出問題了一句不知情就能免責(zé)?】,李某訴請欺詐撤銷合同不予支持。什么?這樣都不給撤銷?是的,不給撤銷,三倍賠償也沒有。但是,賣方在保證后面寫有如有以上問題全款退車承諾,這個約定條件已經(jīng)達(dá)成,應(yīng)當(dāng)按約定退車。

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關(guān)于本案的幾點法律問題

拿到裁決,李某憤憤不平,走了法律程序的最后一步——申請撤銷仲裁裁決。業(yè)內(nèi)人士都知道,仲裁一但裁決,反轉(zhuǎn)的機率有多小。不出意外,李某的撤銷申請被法院駁回,案子就此了結(jié)。

對于駁回的結(jié)果,@行為即規(guī)則早有預(yù)料,關(guān)于本案幾個法律問題:

㈠李某訴請欺詐撤銷屬于侵權(quán)之訴,現(xiàn)在仲裁院按合同之訴裁決。在法理上是超出訴請的,民事案件向來遵循不告不理原則,裁決不能超過訴請范圍,否則應(yīng)該屬于程序錯誤了。

㈡仲裁結(jié)果實際上不受監(jiān)督,因為撤銷之訴只審程序問題,不審實體問題。只要程序合法,法院就不能撤銷,哪怕是判錯了。而且不像法院判可以上訴和申訴,完全是一錘子買賣。以后給客戶的建議是,除非沒有選擇,拒絕仲裁條款。

㈢此案裁決結(jié)果本身,@行為即規(guī)則更想說,不知情本來是一個無法證實和證偽的主觀心理狀態(tài),賣方為了不承攬責(zé)任,就算知情也會說不知情。當(dāng)賣方在作出保證的情況下,無論保證的真假,保證本身表示出來的都是賣方已經(jīng)確定某種事實存在的意思,此時,賣方再以自己不知情來抗辯,相當(dāng)于推翻自己原來的保證,那么對買方來說,這絕對是屬于欺詐行為。本案仲裁完全無視了賣方書面保證的事實,未區(qū)分保證義務(wù)與一般的注意義務(wù),僅以主觀推論認(rèn)定賣方不知情,在邏輯上是完全錯誤的。


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