我國的報廢汽車數(shù)量遞增式增長，
預計2021年將逼近2570萬輛。
我的車什么時候得報廢？
為什么還沒開到一定年限就要報廢了？
網(wǎng)上依然存在很多不同的聲音：
有人說，達到60萬公里就要報廢；
有人說，開到15年之后就報廢；
還有人說，只要能通過年檢，
車子就能一直開下去···
今天就跟大家來個“謠言終結”——私家車報廢的官方規(guī)定。
報廢車是指達到國家報廢標準的各種機動車，或者雖未達到國家報廢標準，但因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件的機動車。2012年12月，商務部就發(fā)布《機動車強制報廢標準規(guī)定》。《規(guī)定》指出：從2013年5月1日起來，對私家車15年的報廢年限給予正式取消。雖然取消了私家車15年的強制報廢年限，但新的《規(guī)定》中，明確指出了小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制，增加了60萬公里引導報廢和5個強制報廢的條件。這里，我們先來區(qū)分清楚2個概念：強制報廢和引導報廢。《規(guī)定》中提到，對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。其中，小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米。注意：也就是說如果你的車輛里程達到60萬公里，還能通過年檢，那么也可以正常上路。
這是報廢規(guī)定中最重要、最關鍵，同時也是最致命的一點。根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》第四條：在這里要提醒各位車主，提前關注車輛的報廢期限，及時年檢，畢竟駕駛報廢車輛上路，后果還是挺沉重的。根據(jù)《道路交通安全法》第一百條規(guī)定：駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。此外，如果是出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，并且收繳該機動車，強制報廢。此前，有車主問：摩托車報廢年限不是13年嗎，為什么我的開了11年就被強制報廢？雖然摩托車的報廢年限是13年，但對摩托車還有額外的規(guī)定。根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》第四條：私家車用于開網(wǎng)約車，報廢規(guī)定是按私家車還是營運車呢？對于該問題，《機動車強制報廢標準規(guī)定》也有特別說明。根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》附件一：如一輛私家車開了5年后，就開始從事網(wǎng)約車，車輛性質就變?yōu)榱藸I運性質，根據(jù)上述公式，該車的使用年限為：
5+（1-5/17）*10=12.059（約為12年）3、機動車登記證書、行駛證、號牌原件，或遺失申明。1、到報廢汽車回收拆解公司服務窗口辦理填寫報廢申請，辦理相關手續(xù)。2、把汽車送到回收公司指定倉庫，經(jīng)查驗機動車無誤后，即可辦理殘值結算。取消私家車15年報廢年限，對于開得少、車況好的車輛而言是件好事，只要能順利通過年檢，車就能一直開；但對大多數(shù)車主而言，年檢不過才是報廢的最大阻礙。尤其近幾年，隨著年檢要求越來越嚴格，車輛能順利通過檢驗也越來越難。這就很可能導致車輛未滿15年，就被強制報廢，相比之前15年的保費年限，更加不劃算。版權歸原作者所有，如有侵權請聯(lián)系刪除
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