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200萬的法拉利借給朋友當(dāng)婚車,出事后,120萬修理費保險公司拒賠,只因做錯一件事

長春奧達(dá)機(jī)動車鑒定評估 2022-10-25 10:57 發(fā)表于長春

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最近一個新聞登上了熱榜引起了很多人的熱議:

200萬的法拉利,每年6萬元的保險費,好心借車出去當(dāng)婚車,出了事,120萬修理費,保險公司拒賠,法院還認(rèn)定保險公司做法沒問題,司機(jī)還找不到了,車主徹底崩潰了!


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湖南長沙,熊先生購買了一輛價值200萬元的法拉利后,在保險公司支付了6萬元保險費僅僅3天,熊先生就把車借給朋友,到湖北接親。

可當(dāng)車子從湖北接完親,回湖南的路上,卻發(fā)生了交通事故。事故造成的維修費大概在120萬元。


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剛開始,熊先生也沒太著急,對方也是朋友,不好說啥,認(rèn)為買了保險,有保險公司兜底,令熊先生萬萬沒想到的是,保險公司拒賠了。

事后熊先生將保險公司,告上法庭,一、二審法院都判定熊先生敗訴,認(rèn)為保險公司做法沒問題。


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這是為什么呢?

原來熊先生把車借給朋友毛某時,毛某總共給了熊先生6000元,而毛某卻又以每天3000元的價格租給了姚某用于接親,也就是說,實際接親人為姚某。

但熊先生卻認(rèn)為這6000元不是“租金”,只是毛某給的喜慶紅包。理由是毛某當(dāng)時和他說,是朋友結(jié)婚要豪車充場面,又開得比較遠(yuǎn),才給的喜慶紅包,而且又沒有簽合同。

據(jù)毛某稱,他與車子實際的使用人姚某是簽了合同的,對方是他在短視頻平臺的一個粉絲,但是人現(xiàn)在已經(jīng)找不到了。


法院認(rèn)定,熊先生將非營運車輛從事租賃活動,所以保險公司免責(zé),不承擔(dān)賠償責(zé)任。


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大家都知道,營運車輛每天都在跑,跑的多,所以出事的時候多,因此在投保車輛第三責(zé)任險的時候,保險公司專門將非營運車輛從事營運服務(wù)作為機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險責(zé)任免除的事由。

對于“營運”法律也有相關(guān)規(guī)定的,《道路運輸條例》中明確指出,從事道路運輸經(jīng)營具有服務(wù)性、商業(yè)性特征,在實踐中一般表現(xiàn)為以道路運輸為業(yè)或者以賺取利潤為目的,通過為不特定對象提供運輸服務(wù)獲取相應(yīng)對價的市場經(jīng)營行為。

也就是說,理論上只要是收了錢,且為不特定對象提供了運輸服務(wù),就可以認(rèn)定為營運。

注意,雖然熊先生聲稱其對毛某將車租給其他人,并不知情,但其卻未能舉證證明。因此,熊某的車輛經(jīng)過付費轉(zhuǎn)租,確實是從事營運的服務(wù),法院的判決是有一定的依據(jù)。


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對于保險公司拒賠和法院的判罰,網(wǎng)友大多數(shù)表示支持:


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熊先生也是快崩潰了,據(jù)了解,車子已經(jīng)放在修理廠近一年的時間,自己已經(jīng)花了70萬修車,現(xiàn)在就是掙點錢都拿去修車了。


最后,有必要提醒大家,車子千萬不要隨便借給別人,即便真要借,務(wù)必要謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎。如果借車涉及到金錢來往、車子又非營利性質(zhì)的,相信看到熊先生的遭遇后,大家應(yīng)該知道怎么做了!


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借車千萬要謹(jǐn)慎


實際上,借車給別人還真得留個心眼。因為萬一真的有事故刮擦,甚至傷及人命,車主很可能承擔(dān)連帶責(zé)任。


車主即使買了足夠的保險,也不一定能獲得理賠。


借車后,哪些情況下,車主要承擔(dān)責(zé)任呢?


1、明知對方酒駕還借車 


案例:胡先生和陳先生一起吃飯并喝了酒。席間,另外一位朋友打電話說要來,于是胡先生提出去接,陳先生便把車借給了胡先生,胡先生在接人途中發(fā)生了追尾。


理賠分析:駕車人飲酒后駕車追尾,并造成對方車輛受損,交強(qiáng)險和商業(yè)車險均不承擔(dān)賠付責(zé)任。在這一事故中,由于陳先生明知借車人喝了酒,也存在明顯過錯,追尾所造成的財產(chǎn)損失由兩人共同承擔(dān)。


支招:想要獲得保險理賠,經(jīng)過車主的同意必不可少,但酒駕、毒駕都是萬萬碰不得的。


2、借出去的車用來“拉客” 


案例:王先生要出遠(yuǎn)門,于是把私家車借給朋友老劉“拉客”,兩人還約定賺了錢平分。在一次“拉客”途中,由于老劉急于超車,將后面駛來的一輛小車刮傷。


理賠分析:這里面存在一個很嚴(yán)重的問題,就是老劉改變了私家車的用途:以盈利為目的。而商業(yè)車險條款中提到,“被保險機(jī)動車改變使用性質(zhì),被保險人未及時通知保險人,且因此導(dǎo)致被保險機(jī)動車危險程度顯著增加”,是不予理賠的。


而交強(qiáng)險盡管可以賠償一部分,但由于改變了車輛使用性質(zhì)并且沒有辦理批改手續(xù),這一險種的保險費用可能被調(diào)高。而超出交強(qiáng)險賠償限額的費用,最后只能由車主和借車人來承擔(dān)。


支招:“改變了車輛用途”,單這一點就足以遭到拒賠,更不用說“非法拉客”。如果王先生是將車租給租車公司,且及時通知了保險公司,那還可能得到保險保障,而租給私人那算得上是較為徹底的“裸奔”了。


3、 沒有駕照或扣滿了12分


案例:90后小夏,報考駕照進(jìn)行到了“路考”環(huán)節(jié),他覺得自己的車技應(yīng)該可以了,就想開著老爸夏先生的車參加同學(xué)聚會。夏先生沒多考慮就答應(yīng)了,而小夏在路上因不當(dāng)駕駛撞倒了路人。


理賠分析:商業(yè)車險免責(zé)條款中明確載明 ,“未依法取得駕駛證、駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車”,不屬于保險公司的理賠范圍。


支招:駕車人的駕駛資質(zhì)很重要,有無駕照,所駕車型是否與駕照匹配是保險理賠的重要依據(jù)。此外,如果車主的駕照記分達(dá)到了12分,就算借車人有證駕駛,也符合其他駕駛條件,出事后保險公司也不會賠。


4、車本來有故障還外借


案例:張先生發(fā)現(xiàn)自家車的轉(zhuǎn)向燈出了點問題,但由于工作繁忙,加上自我感覺也不會太影響行駛,也就沒來得及修。


一天,張先生的朋友肖先生要辦點急事,于是向他提出了借車的申請。張先生也同意了,也口頭告知“轉(zhuǎn)向有點問題”。在一個路口,肖先生駕車轉(zhuǎn)彎但沒有打轉(zhuǎn)向燈,與后車發(fā)生了摩擦。


理賠分析:在這個案例中,事故的責(zé)任方顯然是肖先生,但車主張先生和保險公司有賠償責(zé)任嗎?事實上,要想獲得車險理賠,要滿足投保車輛在出事前是完好無損的,而且沒有駕駛?cè)毕荨?nbsp;


對于那些因車輛駕駛?cè)毕菟l(fā)的損失,商業(yè)車險是不會賠償?shù)。車主張先生明知車輛有缺陷,還借給他人使用并造成事故,脫不開連帶的賠償責(zé)任。


支招:在借車的過程中,首先是要確認(rèn)朋友是個“靠譜”的人,除了有證件、有技術(shù)、沒喝酒之外,還得確定借出去的車是“無故障”的,這樣保險才可能搭理你。


這些情況,車主無錯,以下幾種情況也得賠!


情況一:借車人肇事逃逸 


車輛借出后駕駛?cè)苏厥绿右荩杀kU公司在保額范圍內(nèi)賠償,超出部分由車主先行墊付。 


情況二:肇事司機(jī)無力償還 


如果肇事司機(jī)無力償還,法庭會判決車主墊付賠償金,一般情況下墊付費用不會超過汽車自身價格。事后,車主可以向法院對肇事司機(jī)或其親屬追討墊付的金額。 


綜上所述,車借出去,發(fā)生事故,車主肯定要有損失的,只是大小的問題。


如果要借,最好簽署借車協(xié)議,切記不可為了一時的面子不簽,簽署借車協(xié)議能夠更好地維護(hù)借車雙方的相關(guān)利益和責(zé)任,避免事后糾扯不清。


來源:財險互動

編輯:錢思韞

審核:許夢欣


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