因為檢測結果不一樣，一臺保時捷，兩家檢測機構，三方扯皮

原創(chuàng) 長春奧達機動車鑒定評估 2022-12-01 08:02

最近一位鄭州的島彈遇到了一件頭疼的稀罕事來咨詢我：本來也是想著在我們這淘車的，但是他著急用車，他自己經(jīng)過對比很快從一個二手車商家手里買了一輛二手車的14年上牌的保時捷Boxster敞篷跑車。

買的時候還有第三方檢測報告，保障此車為“三無”車，即無重大事故無泡水無火燒。他就放心的買了，反正自己也不會看。

買回去沒幾天，他和他的朋友一起玩的時候，他的朋友問他需不需要找個朋友幫他檢測檢測這個車，他的朋友在一家第三方檢測機構上班。

鬧著玩似的，他朋友帶著他就去了。這一檢測，還真出了問題。檢測結果：泡水車。

島彈說他一下子慌了神了，不知道怎么辦才好了，就來問問我。

像這種情況，肯定是要盡快去找賣家協(xié)商確認了，時間越長也不利于自己。

島彈直接就去找了賣家，拿著他朋友那邊的檢測說明。商家當時就不樂意了，商家說這車不是泡水車，我們也是經(jīng)過第三方檢測的，檢測報告你不是也看了嗎。

協(xié)商不下，最后他們商量的結果就是大家一起再找一個第三方檢測，來驗證看誰的檢測結果是對的。

這次再找第三方檢測，最好找一個有司法資質(zhì)的。最后聽說找了一家當?shù)馗咴何袡z測機動車的檢測機構來檢測的。當時我也去了，畢竟這種事不常見，我也算是學習學習了。

再找的這個檢測機構的檢測結果竟然也是：不是泡水車，和賣家合作檢測的結果一致。

這下就有點扯皮了，這車島彈現(xiàn)在心里已經(jīng)有陰影了，說什么也不想要這臺車了。直接告訴賣家，如果不退車就起訴打官司。

我當時也看了看這臺的情況，車內(nèi)地板確實有進水的現(xiàn)象，但是不像泡水。其實泡水和進水是有一定區(qū)別的。

或者說每個檢測機構或商家對泡水車的定義不一樣，甚至說檢測師傅水平不一樣，檢測的結果也會有差別。但是不管是進水還是泡水，都應該給客戶說清楚，才不會給自己招來麻煩。

我當時看到的情況是車內(nèi)地板的地毯海綿確實有水寖過，因為有水寖過之后留下的水痕且后期沒有經(jīng)過處理，如果車子被水泡了，正常情況下應該是車子會被及時人為處理的。

線束和座椅滑軌沒有更換的現(xiàn)象，沒有明顯生銹的痕跡和泥沙。因為如果沒有更換的話，被水寖泡過的線束會有明顯的泥沙殘留，座椅滑軌等金屬件會有明顯的銹蝕和緊湊的浮銹。發(fā)動機、變速箱也沒有因為進水拆開大修過的現(xiàn)象。

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但是車內(nèi)左右地板地毯海綿確實是被水寖泡過，這個毋庸置疑，相信大家從照片上也能看出來被水寖過的痕跡。這個情況，我猜測分析可能是相對多的水灑到了車內(nèi)地板上造成的，不可能人為潑水進去吧，我想可能是下雨天敞篷忘記關了，等想起來去關的時候已經(jīng)淋了一會了。因為下雨天窗忘記關或天窗漏水導致的這種情況我確實檢測到不少。

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如果淋雨不嚴重并及時處理，是不影響車輛使用的，也不屬于泡水車范疇。但是如果雨比較大且處理不及時的情況也得另當別論了。

當然這臺車最后也沒有一個雙方都滿意的結果。島彈已經(jīng)把賣家起訴了，賣家把責任推給了第三方檢測機構。

一個多月過去了，還在三方拉鋸中，沒有一個結果，車也放在了賣家的賣場。我從中學到的也是我們一直在做的就是，雖然我們也只提供“三無”的保障。但是其他細節(jié)也要盡量給客戶介紹清楚，比如：公里數(shù)和實車是否有明顯的出入、鈑金補漆都有哪些地方、外觀內(nèi)飾的瑕疵都有哪些、磨損老化件都有哪些、需不需要保養(yǎng)等等。

能保障的保障，不能保障的地方也盡量使其透明化，降低客戶的決策成本，提高自己的信譽。

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因為檢測結果不一樣，一臺保時捷，兩家檢測機構，三方扯皮

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因為檢測結果不一樣，一臺保時捷，兩家檢測機構，三方扯皮