【檢索主題詞】交通事故；肇事；電驅(qū)動(dòng)兩輪車；交通行為方式；痕跡鑒定

【鑒定機(jī)構(gòu)名稱】長春奧達(dá)機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司

【鑒定事項(xiàng)】兩輪車當(dāng)事人交通行為方式鑒定

【主辦鑒定人】施巍  姜海濤

【鑒定完成日期】2020-01-27

【法院是否采信】其他

【案情簡介】

2019年12月23日9時(shí)50分許，在GXX國道3314KM+300M處某某市某某區(qū)某某鎮(zhèn)某某醫(yī)院門前地段，甲車：F-XXXXX大眾汽車牌小型轎車與乙車：未見號(hào)牌不知廠牌電驅(qū)動(dòng)兩輪車發(fā)生交通事故。

案發(fā)后，甲乙兩車雙方針對(duì)事發(fā)時(shí)乙車當(dāng)事人是推行還是騎行乙車提出鑒定。交警部門根據(jù)調(diào)查需要，委托我司對(duì)乙車當(dāng)事人邢某某的交通行為方式（騎行或推行）進(jìn)行鑒定。

【鑒定過程】

在道路交通事故的調(diào)查及審理工作中，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通事故處理辦法》等有關(guān)法律，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)案件調(diào)查需要，對(duì)道路交通事故中，查清兩輪車當(dāng)事人的交通行為方式（騎行或推行），進(jìn)而判定當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，認(rèn)定當(dāng)事人的事故責(zé)任，進(jìn)而使受害方得到賠償。

在本案鑒定實(shí)踐中，鑒定人對(duì)車體痕跡檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合辦案交警提供的道路交通事故現(xiàn)場圖、傷者的住院病歷及影像學(xué)資料等案件材料，運(yùn)用碰撞力學(xué)、人體損傷生物力學(xué)綜合分析判斷被鑒定車輛與行人的碰撞形態(tài)，明晰了事發(fā)時(shí)乙車當(dāng)事人的交通行為方式，使案件得以順利定責(zé)和訴訟。

本案鑒定過程中，鑒定人參照GA/T41-2019《道路交通事故現(xiàn)場痕跡物證勘查》、GA/T1087-2013《道路交通事故痕跡鑒定》、SF/Z JD0101001-2016《道路交通事故涉案者交通行為方式鑒定》有關(guān)條款及檢驗(yàn)方法，對(duì)被鑒定車輛的有關(guān)痕跡進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)合邢某某住院病歷等案卷材料，對(duì)委托事項(xiàng)作出鑒定意見。檢驗(yàn)結(jié)果如下：

（一）資料摘要

邢某某某某市某某區(qū)中醫(yī)院出院記錄（住院號(hào)：XXX）

入院時(shí)情況：頭部傷口約5cm，左側(cè)下肢可見2個(gè)傷口。輔檢：CT及攝片提示：左側(cè)額顳頂部硬膜下血腫。左側(cè)顳頂葉腦挫裂傷。左側(cè)側(cè)腦室出血。蛛網(wǎng)膜下腔出血。右側(cè)顳頂部皮下血腫。右側(cè)額葉、腦干低密度灶。右側(cè)第4、5及左側(cè)第3、4肋骨骨皮質(zhì)凹陷。兩肺下葉墜積效應(yīng)。脾臟外側(cè)緣線狀高密度影。附見：左側(cè)骨盆多發(fā)骨折。左脛骨中段及腓骨上段骨折。左脛前結(jié)節(jié)骨質(zhì)尖狀突起。左髖臼骨折。左恥骨下支可疑骨折。左股骨大轉(zhuǎn)子皮質(zhì)略毛糙。

出院診斷：左脛骨開放粉碎性骨折、左大腿內(nèi)側(cè)挫裂傷、左腓骨上段骨折，骨盆骨折（左髖臼、恥骨、髂翼、骶骨），頸7右橫突骨折，肋骨（左2～6、右3～7）骨折，急性顱腦外傷、蛛網(wǎng)膜下腔、硬腦膜外、腦室出血，左脛前皮瓣壞死。

（二）檢驗(yàn)所見

車輛識(shí)別代號(hào)為LXXXXRXXXXXXXXX。

車輛左前部距地高42cm～78cm范圍內(nèi)見碰撞刮擦痕跡，局部破損，表層白色涂層呈減層，局部粘附黑色物質(zhì)。左前組合燈破損。左前翼子板及左前車門前部距地高47cm～80cm范圍內(nèi)見碰撞刮擦痕跡，伴凹陷及彎折變形，表層白色涂層呈減層，局部粘附黑色物質(zhì)。

前號(hào)牌距地高38cm～52cm范圍內(nèi)見刮擦痕跡，伴多處彎折變形，表層藍(lán)色涂層及白色涂層呈減層，局部粘附黑色物質(zhì)。前保險(xiǎn)杠右端脫位，前保險(xiǎn)杠（含進(jìn)氣格柵）距地高28cm～62cm，距車右端0cm～119cm范圍內(nèi)見碰撞刮擦痕跡，局部破損，表層白色涂層呈減層，局部粘附黑色物質(zhì)、綠色物質(zhì)、紅色物質(zhì)、黃色物質(zhì)及黃褐色鐵銹樣物質(zhì)。右前組合燈破損，燈罩局部缺失。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前部左側(cè)及中部在距其前沿0cm～34cm，距其右沿62cm～101cm范圍內(nèi)見二處刮擦痕跡，伴輕微凹陷變形，局部粘附黑色物質(zhì)；發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋右前部距其前沿0cm～68cm，距其右沿0cm～27cm范圍內(nèi)見碰擦痕跡，伴凹陷變形，局部粘附黑色物質(zhì)。右前翼子板前部距地高58m～85cm范圍內(nèi)見刮擦痕跡，伴彎折變形，表層白色涂層呈減層，局部粘附黑色物質(zhì)、綠色物質(zhì)、紅色物質(zhì)、及黃色物質(zhì)。前風(fēng)窗玻璃見2處放射狀碎裂，其中一處以距其下沿11cm，距其右沿58cm為中心；另一處以距其下沿27cm，距其右沿26cm為中心，中心處玻璃碎落。

電機(jī)鋼印號(hào)為XXXX8V500WXXXXXXXXX。

車身兩側(cè)見“City Power”字樣。雙側(cè)后視鏡扭轉(zhuǎn)移位。前網(wǎng)籃左側(cè)后部距地高66cm～78cm范圍內(nèi)見刮擦痕跡，伴凹陷變形，表面黑色蒙皮呈減層。左前減震器距地高35cm～52cm范圍內(nèi)見碰撞刮擦痕跡，表層黑色涂層呈減層，局部粘附藍(lán)物質(zhì)色及白色物質(zhì)。前叉左部外側(cè)距地高70cm～71cm范圍內(nèi)見刮擦痕跡，局部粘附白色物質(zhì)。前部左側(cè)護(hù)欄距地高37cm～51cm范圍內(nèi)見碰撞刮擦痕跡，伴向右凹陷變形，局部粘附藍(lán)色物質(zhì)。轉(zhuǎn)向柱及車把彎折變形，方向由右上向左下。前照燈及其周圍飾罩碎落，呈懸吊狀。左側(cè)前部飾罩距地高44cm～77cm范圍內(nèi)見碰撞痕跡，局部破損碎裂，其內(nèi)側(cè)部件及電線外露，部件及電線包含黃色、紅色、綠色、藍(lán)色及黑色等多種顏色，局部見刮擦痕跡。車體左側(cè)中部距地高22cm～57cm范圍內(nèi)見碰撞刮擦痕跡，局部破損，伴飾罩表層黑色涂層呈減層。踏板上方金屬部件扭曲變形。左腳蹬曲柄向右前部彎折變形，表面黃褐色鐵銹呈減層，該腳蹬腳踩面缺失。鞍座逆時(shí)針偏轉(zhuǎn)移位約30°，其前端與支架脫離，并向上翹起；鞍座前端右側(cè)局部見布紋樣擦痕，方向由右下向左上。車輛左側(cè)后部距地高27cm～41cm范圍內(nèi)見碰撞刮擦痕跡，局部黃褐色鐵銹呈減層，并見粘附白色物質(zhì)。后輪擋泥板向右移位。車輛右側(cè)凸出部位多處見倒地挫痕。

3、事故現(xiàn)場圖及現(xiàn)場照片

現(xiàn)場道路為南北走向，干燥瀝青路面。道路中央由金屬防護(hù)欄分隔成東西兩半幅，事故現(xiàn)場位于道路東半幅，以道路東半幅兩條機(jī)動(dòng)車道分界線為基準(zhǔn)線。甲車頭西北尾東南停于道路東半幅由西向東第一條機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，其右前輪距離基準(zhǔn)線2.60m，右后輪距離基準(zhǔn)線2.00m。甲車左前部與防護(hù)欄碰撞。乙車位于甲車北側(cè)路面，呈頭東南尾西北，右倒于道路東半幅由西向東第一條機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，其前輪距離基準(zhǔn)線1.50m，后輪距離基準(zhǔn)線2.70m�，F(xiàn)場路面多處見散落物，其中甲車東南側(cè)路面見一電動(dòng)兩輪車號(hào)牌。

【分析說明】

甲車正面右部及乙車（含乙車當(dāng)事人邢某某）左側(cè)所檢見的痕跡，在部位、高度、附著物及痕跡形成機(jī)理等方面均可以相互印證，符合甲車正面右部與乙車（含乙車當(dāng)事人邢某某）左側(cè)發(fā)生碰撞所形成的痕跡特征；其中甲車右前組合燈破損，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋右前部凹陷變形，前風(fēng)窗玻璃碎裂等痕跡，具有與軟性客體（如人體）相碰撞所形成的特征，結(jié)合邢某某某某市某某區(qū)中醫(yī)院出院記錄中對(duì)其損傷的描述，甲車上述部位與邢某某身體左側(cè)發(fā)生碰撞可以成立。甲車左前部檢見碰撞刮擦及破損等痕跡，根據(jù)現(xiàn)場圖及現(xiàn)場照片所示，符合甲車左前部與道路防護(hù)欄發(fā)生碰撞所形成的后果。

乙車車把彎折變形，鞍座逆時(shí)針偏轉(zhuǎn)移位、前端脫位，鞍座右側(cè)檢見布紋樣擦痕等，結(jié)合邢某某出院記錄所述其損傷，如左脛骨中段骨折，左大腿內(nèi)側(cè)挫裂傷等，符合事發(fā)時(shí)邢某某呈騎跨乙車姿態(tài)受到甲車撞擊所形成的痕跡形變及損傷后果。

綜上所述，根據(jù)甲乙兩車的碰撞形態(tài)，結(jié)合基本案情、現(xiàn)場圖及現(xiàn)場照片所示事發(fā)后現(xiàn)場甲乙兩車的位置關(guān)系等分析，甲乙兩車發(fā)生事故時(shí)，邢某某呈騎跨乙車姿態(tài)可以成立。

【鑒定意見】

XF-XXXXX大眾汽車牌小型轎車與未見號(hào)牌不知廠牌電驅(qū)動(dòng)兩輪車發(fā)生事故時(shí)，邢某某呈騎跨該兩輪車姿態(tài)可以成立。

甲車右前觀照 甲車左后觀照

甲車前號(hào)牌痕跡照 甲車前保險(xiǎn)杠痕跡照

甲車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋痕跡照

甲車右前翼子板痕跡照 甲車前風(fēng)窗玻璃痕跡照

乙車左前觀照 乙車右后觀照

乙車前網(wǎng)籃痕跡照 乙車左前減震器痕跡照

乙車前叉左部痕跡照 乙車前部左側(cè)護(hù)欄痕跡照

乙車左側(cè)前部飾板痕跡照 乙車左側(cè)中部痕跡照

乙車鞍座痕跡照 乙車左側(cè)后部痕跡照

長春奧達(dá)機(jī)動(dòng)車專注于解決各類機(jī)動(dòng)車技術(shù)難題，經(jīng)中華人民共和國最高人民法院備案并納入最高人民法院專家?guī)烀�錄。在民事案件及刑事案件審理中我司出具的鑒定意見書均作為證據(jù)被采信，所出具的鑒定意見書具有法律效力。

業(yè)務(wù)范圍：機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)鑒定、車輛屬性鑒定、VIN和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)鑒定、道路交通事故碰撞形態(tài)鑒定、車輛行駛速度鑒定、發(fā)動(dòng)機(jī)損毀原因鑒定、機(jī)動(dòng)車及零部件損壞原因鑒定（是否更換或是否更換原廠配件）、機(jī)動(dòng)車起火原因鑒定、水淹車鑒定、安全氣囊鑒定、輪胎爆破鑒定、機(jī)動(dòng)車價(jià)值評(píng)估、事故車輛損失鑒定、機(jī)動(dòng)車維修方案鑒定、機(jī)動(dòng)車貶值評(píng)估、車輛維修期間鑒定、機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失鑒定，公共安全檢測服務(wù)等。

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