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機(jī)動車起火原因鑒定
車輛火災(zāi)分類
從車輛結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的角度，車輛火災(zāi)主要可分為以下四類:
● 機(jī)械系統(tǒng)導(dǎo)致: 車輛制動系統(tǒng)故障、輪胎氣壓不足或機(jī)械潤滑系統(tǒng)缺油等部件間摩擦產(chǎn)生高溫，從而引起車輛滅災(zāi)；
● 電氣系統(tǒng)導(dǎo)致: 車輛上的電氣設(shè)備或?qū)Ь�因接觸不良、短路或者超過負(fù)荷產(chǎn)生高溫或電火花，從而引起車輛火災(zāi)；
● 油液系統(tǒng)導(dǎo)致: 車輛上使用的可燃油液泄漏并達(dá)到燃燒條件，從而引起車輛火災(zāi)；
● 外來因素導(dǎo)致: 不是車輛自身所裝配物品所引發(fā)的車輛火災(zāi)。
鑒定過程
識別車輛
記錄車輛號牌、品牌、型號及車輛
檢驗步驟
01
初步檢驗
應(yīng)在盡量不觸動車內(nèi)、外物體和不變動物體原來位置的情況下進(jìn)行檢驗，以確定起火部位和下一步的檢驗重點。初步檢驗的主要內(nèi)容包括:
a)車輛的變形情況和零部件的移位情況;
b)不同方向、不同高度和不同位置的燃燒終止線；
c)不同部位各種物質(zhì)燒毀情況，同一物體不同方向的燒毀情況;
d)坍塌的部位、方向和形成坍塌的原因；
e)物體上形成的燃燒圖痕或煙熏痕跡；
f)不燃材料的變形熔化情況;
g)火源和熱源的位置及狀態(tài);
h)電氣控制裝置、線路及其位置被燒狀態(tài)。
02
細(xì)項檢驗
在不破壞物證的原則下，對初步檢驗中所發(fā)現(xiàn)的痕跡和物證，可逐個仔細(xì)翻轉(zhuǎn)移動地進(jìn)行檢驗和收集，以確定起火點。細(xì)項檢驗的主要內(nèi)容有:
a)可燃物燒毀和燒損的狀態(tài)，根據(jù)燃燒碳化程度或燒損程度，分析燃燒蔓延的過程；
b)不燃物或難燃物的損壞情況;
e)煙熏痕跡;
d)搜集殘存的發(fā)火物、起火物和發(fā)熱體的殘體。
03
專項檢驗
對找到的引火源、引火物或起火物，收集證明起火原因的證據(jù)。根據(jù)需要，對采集的物證進(jìn)行特定的理化分析。專項檢驗的主要內(nèi)容有：
a)各種起火物根據(jù)物品特征分析其來源；
b)電氣線路: 有無短路點和過電流現(xiàn)象，根據(jù)其特有的痕跡特征，分析短路和過電流的原因；
c)電器部件:有無過熱現(xiàn)象及內(nèi)部故障，分析過熱和故障的原因；
d)機(jī)械設(shè)備: 檢查有無摩擦痕跡，分析造成摩擦的原因；
e)熱表面的溫度、發(fā)熱時間、與可燃物的距離和可燃物的有關(guān)特征等。
04
確定起火部位
觀察車身燃燒痕跡、玻璃燒損和破碎痕跡、輪胎及底盤燃燒痕跡、汽車內(nèi)部各部位燃燒痕跡以及現(xiàn)場可燃物燃燒殘留的痕跡等，確定災(zāi)蔓延方向，從而確定起火部位。根據(jù)汽車的構(gòu)造，汽車火災(zāi)的起火部位可分為:
a)汽車外部(含底盤、輪胎和輪轂)
b)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)
e)駕駛室內(nèi)
d)后備箱(或貨車的貨廂) 內(nèi)
確定起火部位之后，按照燒損程度由輕至重的順序，對被鑒定車輛進(jìn)行檢驗，確定起滅點的具體位置。同時有針對性地對火災(zāi)涉及到的系統(tǒng)進(jìn)行檢驗，確定其燒損狀態(tài)，分析能夠引發(fā)火災(zāi)的可能性。
05
起火部位在汽車內(nèi)部的檢驗
起火部位若在汽車內(nèi)部，應(yīng)按照汽車發(fā)動機(jī)、渦輪增壓器、燃料供給系統(tǒng)、排氣凈化系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、液壓制動系統(tǒng)及附屬設(shè)備(如空調(diào)壓縮機(jī)、動力轉(zhuǎn)向架、空氣泵和真空泵等)發(fā)生火災(zāi)的危險性，對起火點附近的汽車火災(zāi)痕跡進(jìn)行檢驗，包括但不限于:
a)檢驗油路的泄漏痕跡；
b)檢驗電路 ( 含驅(qū)動電機(jī)和動力電池包)的電氣故障痕跡；
c)檢驗開關(guān)、手柄和操縱桿的位置；
d)檢驗發(fā)動機(jī)、排氣管或排氣歧管附近的可燃物或可燃物的碳化痕跡；
e)檢驗汽車內(nèi)部可能遺留的火種;
f)檢驗車內(nèi)攜帶的危險品。
06
起火部位在汽車外部的檢驗
放火、排氣管或催化轉(zhuǎn)換器烤燃地表可燃物以及輪胎過熱等原因引發(fā)汽車火災(zāi)后，火災(zāi)的起火部位大都在汽車外部。鑒定人員在檢驗的基礎(chǔ)上，還應(yīng)進(jìn)行下列工作，以對車輛火災(zāi)進(jìn)行全面檢驗。
a)車外放火:火災(zāi)調(diào)查人員確定起火點之后，檢查是否存在盛裝助燃劑的物品，如塑料瓶或棉布等。對起火點附近提取的玻璃煙塵、車身煙塵、碳化殘留物及地面泥土等物證進(jìn)行助燃劑檢測，能夠有效的確定汽車火災(zāi)是否由放火引起;
b)排氣管或催化轉(zhuǎn)化器處起火:檢查汽車底盤下地面存在的可燃物及燃燒的情況；
c)輪胎過熱起火:對輪胎部位的燃燒痕跡進(jìn)行細(xì)項檢驗。
物證提取方法
鑒定人員應(yīng)提取有利于解決鑒定委托事項的物證材料，包括但不限于：
a)煙塵;
b)碳化物;
c)外來易燃液體及容器;
d)車內(nèi)儲存的火災(zāi)危險品;
e)泄漏的油品;
f)帶有熔痕的導(dǎo)線、金屬電氣件;
g)電器設(shè)備;
h)失效的零件。
提取痕跡和物證之前，應(yīng)采用照相或錄像的方法進(jìn)行固定，量取其位置和尺寸。
物證提取后的痕跡和物品應(yīng)根據(jù)特點采取相應(yīng)的封裝方法，粘貼標(biāo)簽。檢材盛裝袋或容器應(yīng)保持潔凈，不應(yīng)與檢材發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。不同的檢材應(yīng)單獨(dú)封裝。
在對電氣物證進(jìn)行取樣時，應(yīng)檢查電源是否已經(jīng)關(guān)閉。盡量保持物證的原始狀態(tài)，將其整體作為物證進(jìn)行提取，盡量不破壞其整體結(jié)構(gòu)。如果需要拆卸外殼時，不宜破壞其內(nèi)部部件的結(jié)構(gòu)和位置。提取電氣痕跡和物品應(yīng)按照以下方法和要求進(jìn)行:
a)采用非過熱切割方法提取檢材;
b)提取金屬短路熔痕時注意查找對應(yīng)點，在距離熔痕10cm處截取。如果導(dǎo)體或金屬構(gòu)件等不足10cm時，整體提取;
e)提取導(dǎo)體接觸不良痕跡時，重點檢查電線、電纜接頭處、銅鋁接頭、電器設(shè)備、儀表、接線盒和插頭等并進(jìn)行提��；
d)提取短路迸濺熔痕時采用篩選法和水洗法。提取時注意查看金屬構(gòu)件和導(dǎo)線表面上的熔珠；
e)提取金屬熔融痕跡時對其所在位置和有關(guān)情況進(jìn)行說明;
f)提取絕緣放電痕跡時將導(dǎo)體和絕緣層一并提取，絕緣已經(jīng)炭化的盡量完整提取。
提取易燃液體痕跡和物品應(yīng)在起火點及其周圍進(jìn)行，提取的點數(shù)和數(shù)量應(yīng)足夠，同時在遠(yuǎn)離起火點部位提取適量比對檢材，按照以下提取方法和要求進(jìn)行:
a)提取車廂地板檢材采用截取方法�？蓪⒘粲辛魈屎捅押圹E的部分進(jìn)行切割，車廂地板各孔洞及接縫處應(yīng)重點提取。提取地毯等車內(nèi)織物，要將被燒形成的孔洞內(nèi)邊緣部分剪��；
b)門窗玻璃、金屬物體和項棚上附著的煙塵，可用脫脂棉直接擦取或鏟取;
c)燃燒殘留物和衣物等可直接提取。
鑒定結(jié)果
鑒定人根據(jù)檢見的痕跡，可結(jié)合物證分析結(jié)果綜合分析，對火焰形成過程以及判斷是否為起火點等委托要求做出鑒定意見。
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