長春奧達(dá)機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司交通事故肇事車輛安全技術(shù)狀況及事故因果關(guān)系進(jìn)行技術(shù)鑒定案
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交通事故;肇事車輛;事故;因果關(guān)系;技術(shù)鑒定
車輛安全技術(shù)狀況及事故因果關(guān)系鑒定
2020-07-13
EQ
2020年XX月XX日18時(shí)50分許,吉XXXX重型半掛牽引車及其拖掛的吉XXXX重型集裝箱半掛車在某路口與魯XXXX小型普通客車發(fā)生碰撞,事故造成后車駕駛員及乘員受傷。
為了調(diào)查本起案件的發(fā)生與魯XXXX小型普通客車的安全技術(shù)狀況是否有關(guān)系,辦案單位委托我院對(duì)該車的相關(guān)安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢驗(yàn)。
(一)鑒定方法
參照GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、GB21861-2014《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》、GA/T642-2006《交通事故車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定》及GA/T1087-2013《道路交通事故痕跡鑒定》有關(guān)條款及檢驗(yàn)方法,對(duì)被鑒定車輛進(jìn)行靜態(tài)檢驗(yàn),并對(duì)委托事項(xiàng)作出鑒定意見。
(二)對(duì)被鑒定車輛進(jìn)行檢驗(yàn)
車輛識(shí)別代號(hào)為LGWEFXXXXXXXXX。
車輛前部、右前部嚴(yán)重受損、向后擠壓變形,前保險(xiǎn)杠及進(jìn)氣格柵大部缺損,發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)零部件向后移位、變形,左、右前照燈均缺失,前風(fēng)擋玻璃及左、右前門窗玻璃碎落。
制動(dòng)油壺底部破損,其內(nèi)部見制動(dòng)液少量尚存,制動(dòng)裝置其余各部連接未見異常,踩下制動(dòng)踏板檢查,車輛整車制動(dòng)功能尚存。
右前輪定位異常,轉(zhuǎn)向裝置其余各部連接未見異常,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤檢查,左、右前輪均可以隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。其它相關(guān)安全裝置未見異常。
1、被鑒定車輛損壞情況符合事故中碰撞所造成的后果。
2、被鑒定車輛整車制動(dòng)功能尚存,轉(zhuǎn)向及其它相關(guān)安全裝置未見異常,可以排除被鑒定車輛因機(jī)械突發(fā)性故障而誘發(fā)事故的可能性。
可以排除魯XXXX小型普通客車因機(jī)械突發(fā)性故障而誘發(fā)事故的可能性。
長春奧達(dá)機(jī)動(dòng)車專注于解決各類機(jī)動(dòng)車技術(shù)難題,經(jīng)中華人民共和國最高人民法院備案并納入最高人民法院名單庫。在民事案件及刑事案件審理中我司出具的鑒定意見書均作為證據(jù)被采信,所出具的鑒定意見書具有法律效力。
業(yè)務(wù)范圍:機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)鑒定、車輛屬性鑒定、VIN和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)鑒定、道路交通事故碰撞形態(tài)鑒定、車輛行駛速度鑒定、發(fā)動(dòng)機(jī)損毀原因鑒定、機(jī)動(dòng)車及零部件損壞原因鑒定(是否更換或是否更換原廠配件)、機(jī)動(dòng)車起火原因鑒定、水淹車鑒定、安全氣囊鑒定、輪胎爆破鑒定、機(jī)動(dòng)車價(jià)值評(píng)估、事故車輛損失鑒定、機(jī)動(dòng)車維修方案鑒定、機(jī)動(dòng)車貶值評(píng)估、車輛維修期間鑒定、機(jī)動(dòng)車停運(yùn)損失鑒定,公共安全檢測(cè)服務(wù)等。
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